■ الهيكل؛ الهيكل مصنوع من الفولاذ عالي القوة - (ST52) الذي تم الحصول عليه عن طريق اللحام في آلة لحام مسحوق كاملة الأعمدة.
■ غبي ؛ مجموعة AKS المستوردة من SEYMAK مع أسطوانة أو قرص، بسعة حمل 3 × 9000 كجم.
■ رفع المحور نظام رفع المحور الأمامي يمنع تآكل الإطارات ويوفر سهولة المنعطفات
■ قدم ميكانيكية؛ ساق ميكانيكية مزدوجة السرعة سعة 2X 24 طن.
■ جسم ؛ يتم إنتاجه من مادة صفائح Ereğli القياسية مقاس 4 مم. كما يتم استخدام MC 700 الاختياري مقاس 3 مم ومواد الألومنيوم.
■ نظام محرك الضاغط. ضاغط، 2 أو 3 رؤوس، نظام تشغيل الضاغط مزود بمحرك كهربائي أو محرك ديزل.
■ تغطية فتحة التفتيش وملءها؛ عدد 2 أو 3 أغطية غرف التفتيش حسب حجم الصوامع. في نماذج المقطورات من النوع الفراغي، تتم التعبئة من خلال أنابيب مجهزة بمرشحات اختيارية مقاس 3 بوصة أو 4 بوصة.
لقد تم ذلك.
■ سعة؛ 22 م3- 25 م3 -(28 م3- 30 م3- 32 م3- 35 م3)* -40 م3- 45 م3 - 50 م3
■ دبوس الملك؛ معايير 9420 ECC، نوع ذو حواف مقاس 2 بوصة، دبوس ملكي مستورد
■ الفرامل؛ صمام تعديل الحمل التلقائي RSS (نظام أمان الزوايا) ونظام الفرامل، بما يتوافق مع معايير 71/320 EEC و2002/78 EC.
■ تعليق هوائي؛ نظام تعديل الارتفاع مع الخفض والرفع. نوابض مكافئة Z وعناصر ممتصة للصدمات تحد من حركة المحور المفرطة.
■ نظام كهربائي؛ نظام LED الأمامي ومصابيح الوضع الجانبية، المتوافقة مع معايير 76/756/EEC 2007/35 EC وADR، مع مقبس 2 7'1i و1 15'، مناسب لجميع مركبات السحب.
■ الإطارات والحافة. 6 قطع من اطارات توبيس مقاس 385/65 22.5 وجنوط حديد وألومنيوم.
■ درابزين ؛ واقي الطين البلاستيكي المضاد للرذاذ.
■ أبعاد؛ وهي مصممة بأشكال مختلفة حسب نوع المادة المراد نقلها بالحجم المناسب حسب الطلب والاستخدام المقصود.
