■ Breite ; 2.540 mm,
■ Gesamtlänge; 16.500 mm, per LKW 4x2, 6x2, 6x4
■ Sattelhöhe beladen; 950 - 1.450 mm
■ Aussetzung; Pneumatisch (Luft), Höhenverstellsystem mit Absenken und Heben. Parabolische Z-Federn und Stoßdämpferelemente, die übermäßige Achsbewegungen begrenzen.
■ Dumm ; SEYMAK importierte die AKS-Gruppe mit 9-12-16 Tonnen Tragfähigkeit, Trommel oder Scheibe, 2, 3, 4, Achsen
■ Chassis ; Fahrgestell aus hochfestem Stahlholm (ST52), hergestellt durch Schweißen in einer Vollsäulen-Pulverschweißmaschine.
■ Achsanhebung; Vorderachs-Hebesystem, das Reifenverschleiß verhindert und leichtes Wenden ermöglicht
■ Mechanischer Fuß; 24 Tonnen Tragfähigkeit, importiertes mechanisches Bein mit doppelter Geschwindigkeit
■ Königszapfen ; 9420 ECC-Normen, 2-Zoll-Flanschtyp, importierter Königszapfen
■ Bremse ; Automatisches Lastregulierungsventil RSS (Corner Safety System) Bremssystem, gemäß den Normen 71/320 EWG und 2002/78 EG.
■ Luftfederung; Höhenverstellsystem mit Absenken und Heben. Parabolische Z-Federn und Stoßdämpferelemente, die übermäßige Achsbewegungen begrenzen.
■ Elektrisches System; LED-System Front-Lambert- und Seitenpositionsleuchten, konform mit den Normen 76/756/EWG 2007/35 EG und ADR, mit 2 7'1i- und 1 15'-Fassung, geeignet für alle Zugfahrzeuge.
■ Spanzet Link ; Ringsystem zum Binden von Spandex für jeden Vater.
■ Reifen und Felge; 17,5", 6 Stück 385/65 22,5 Tubeiess Reifen, Stahl- und Aluminiumfelge.
■ Kotflügel; Spritzschutz aus Kunststoff.
■ Maße; Je nach Art des zu transportierenden Materials ist es in verschiedenen Formen konzipiert und je nach Bedarf und Verwendungszweck im passenden Volumen zu transportieren.
