■ Breite ; 2.550 mm,
■ Gesamtlänge; 8,40 m, 8,60 m, 9 m, 9,60 m, 10 m, 10,5 m, 12,1 m, 12,2 m, 12,4 m
■ Sattelhöhe beladen; 950 - 1.450 mm
■ Aussetzung; Pneumatisch (Luft), Höhenverstellsystem mit Absenken und Heben. Parabolische Z-Federn und Stoßdämpferelemente, die übermäßige Achsbewegungen begrenzen.
■ Dumm ; 2-3-4-5-6, 3 x 9000 kg Tragfähigkeit, von SEYMAK importierte AKS-Gruppe mit Trommel oder Scheibe.
■ Chassis ; Fahrgestell aus hochfestem Stahl, hergestellt durch Schweißen in einer vollautomatischen Unterpulverschweißmaschine.
■ Bootskoffer
■ Überbau; (Boot) und sein Fahrgestell bestehen aus hochfestem Baustahl der Marke Strera©. Wir können Ihr Unternehmen mit stärkeren und optimierten Ausrüstungsprodukten zu neuen Höhen führen, unabhängig von der Branche (Transport, Hebetechnik, Landwirtschaft oder Baugewerbe).
Strera®-Baustahl bietet selbst in den härtesten Umgebungen eine bessere Leistung als andere Stähle.
■ Akkordeonfunktionen; Seiten 2 mm, Basis 2 mm Hardox® 450, Vorderwand und hintere Abdeckung 3 mm Strenx® S700 MC. Die Basis- und Van-Wandstützbleche bestehen aus hochfestem S700 MC-Stahl
■ Schrotteigenschaften; Seiten 4 mm, Basis 4 mm, Vorderwand und Rückwand 4 mm Hardox® 450, Basis- und Seitenwand-Stützbleche aus hochfestem S700 MC-Stahl
■ Gesteinseigenschaften; Seiten 4 mm, Basis 4 mm, Vorderwand und hintere Abdeckung 4 mm Hardox® 450, Basis- und Seitenwand-Stützbleche S700 MC aus hochfestem Stahl. Hardox®-Verschleißblech ist weltweit führend
Es ist aus abriebfestem (AR) Stahl gefertigt. Hardox® ist von der Oberfläche bis zum Kern hart, was Ihnen eine längere Lebensdauer und hohe Leistung selbst in den rauesten Umgebungen bietet.
sorgt für ein hohes Maß an Effizienz.
■ Achsanhebung; Vorderachs-Hebesystem, das Reifenverschleiß verhindert und leichtes Wenden ermöglicht
■ Mechanischer Fuß; 24 Tonnen Tragfähigkeit, importiertes mechanisches Bein mit doppelter Geschwindigkeit
■ Königszapfen ; 9420 ECC-Normen, 2-Zoll-Flanschtyp, importierter Königszapfen
■ Bremse ; Automatisches Lastanpassungsventil RSS (Corner Safety System) Bremssystem gemäß den Normen 71/320 EWG und 2002/78 EG
■ Elektrisches System; LED-System Front-Lambert- und Seitenpositionsleuchten, konform mit den Normen 76/756/EWG 2007/35 EG und ADR, mit 2 7'1i- und 1 15'-Fassung, geeignet für alle Zugfahrzeuge.
■ Reifen und Felge; 6 Stück 385/65/22,5 Tubeless-Reifen, Stahl- und Aluminiumfelgen.
■ Überbau; Seiten 4 mm, Basis 5 mm, Vorderwand und hintere Abdeckung 4 mm aus hochfestem Hardox 450-Stahl
■ Manometer; Manometer zeigt die Achsgruppenlast entsprechend dem Druck im Airbag an
