■ Breite ; 2.540 mm,
■ Gesamtlänge; 18.500 mm, per LKW 4x2, 6x2, 6x4
■ Sattelhöhe beladen; 950 - 1.450 mm
■ Aussetzung; Pneumatisch (Luft), Höhenverstellsystem mit Absenken und Heben. Parabolische Z-Federn und Stoßdämpferelemente, die übermäßige Achsbewegungen begrenzen.
■ Dumm ; 2-3-4-5-6, 3 x 9000 kg Tragfähigkeit, von SEYMAK importierte AKS-Gruppe mit Trommel oder Scheibe.
■ Chassis ; Fahrgestell aus hochfestem Stahlholm (ST52), hergestellt durch Schweißen in einer vollautomatischen Unterpulverschweißmaschine.
■ Achsanhebung; Vorderachs-Hebesystem, das Reifenverschleiß verhindert und leichtes Wenden ermöglicht
■ Mechanischer Fuß; 24 Tonnen Tragfähigkeit, importiertes mechanisches Bein mit doppelter Geschwindigkeit
■ Königszapfen ; 9420 ECC-Normen, 2-Zoll-Flanschtyp, importierter Königszapfen
■ Bremse ; Automatisches Lastanpassungsventil RSS (Corner Safety System) Bremssystem gemäß den Normen 71/320 EWG und 2002/78 EG
■ Elektrisches System; LED-System Front-Lambert- und Seitenpositionsleuchten, konform mit den Normen 76/756/EWG 2007/35 EG und ADR, mit 2 7'1i- und 1 15'-Fassung, geeignet für alle Zugfahrzeuge.
■ Reifen und Felge; 17,5", 6 Stück 385/65/22,5 Tubeless-Reifen, Stahl- und Aluminiumfelge.
■ Spanzet Link ; An den Seitenkanten des Fahrzeugs im Abstand von 33 cm geöffnete und versiegelte Spanze-Hakenlöcher, geeignet für sichere Ladungsaufnahme.
■ Kotflügel; Spritzschutz aus Kunststoff, Viertelkotflügel.
■ Planenhaken; Plane, hergestellt in der Dichte 12x12, mit einem Gewicht von 900 g/m2, einer Bruchfestigkeit von 4000 N/cm und einer Reißfestigkeit von 600 N.
■ Dachsystem; Das Aluminium-Schienendachsystem besteht aus 21 zollfreien parallelen Schüssen. Es besteht aus 22 Schuss in Zollfahrzeugen.
■ Abdeckungen; 2 Aluminiumabdeckungen auf beiden Seiten, 5 Reihen Aluminiumlamellen auf der Abdeckung auf beiden Seiten.
■ Hintertür ; Behälterdeckel mit 2 Flügeln und verstecktem Verschlusssystem.
