■ Chassis ; Fahrgestell aus hochfestem Stahl, hergestellt durch Schweißen in einer vollautomatischen Unterpulverschweißmaschine.
■ Dumm ; SEYMAK importierte AKS-Gruppe mit Trommel oder Scheibe, mit 3 x 9000 kg Tragfähigkeit.
■ Achsanhebung; Vorderachs-Hebesystem, das Reifenverschleiß verhindert und leichtes Wenden ermöglicht
■ Mechanischer Fuß; 24 Tonnen Tragfähigkeit, importiertes mechanisches Bein mit doppelter Geschwindigkeit
■ Königszapfen ; 9420 ECC-Normen, 2-Zoll-Flanschtyp, importierter Königszapfen
■ Bremse ; Automatisches Lastanpassungsventil RSS (Corner Safety System) Bremssystem gemäß den Normen 71/320 EWG und 2002/78 EG
■ Luftfederung; Höhenverstellsystem mit Absenken und Heben. Parabolische Z-Federn und Stoßdämpferelemente, die übermäßige Achsbewegungen begrenzen.
■ Elektrisches System; LED-System Front-Lambert- und Seitenpositionsleuchten, gemäß 76/756/EWG 2007/35 EG und ADR-Normen, mit 2 7'1i- und 1 15'-Fassung, geeignet für alle Zugfahrzeuge.
■ Reifen und Felge; 6 Stück 385/65/22,5 Tubeless-Reifen, Stahl- und Aluminiumfelgen.
■ Kotflügel; Spritzschutz aus Kunststoff, Viertelkotflügel.
