■ Largeur ; 2.550 mm,
■ Longueur totale; 8,40 m, 8,60 m, 9 m, 9,60 m, 10 m, 10,5 m, 12,1 m, 12,2 m, 12,4 m
■ Sellette d'attelage chargée en hauteur ; 950 - 1.450 mm
■ Suspension ; Pneumatique (Air), système de réglage de la hauteur avec abaissement et levage. Ressorts paraboliques Z et éléments d'amortisseur qui limitent les mouvements excessifs des essieux.
■ Stupide ; 2-3-4-5-6, capacité de charge 3 x 9000 kg, groupe AKS importé SEYMAK avec tambour ou disque.
■ Châssis ; Châssis en acier à haute résistance, obtenu par soudage dans une machine de soudage à arc submergé entièrement automatisée.
■ Étui pour bateau
■ Superstructure; (bateau) et son châssis sont en acier de construction à haute résistance de marque Strera©. Nous pouvons amener votre entreprise vers de nouveaux sommets avec des produits d'équipement plus solides et plus rationalisés, quel que soit le secteur (transport, levage, agriculture ou construction).
L'acier de construction Strera® fonctionnera mieux que les autres aciers, même dans les environnements les plus difficiles.
■ Caractéristiques de l'accordéon ; Côtés 2 mm, base 2 mm Hardox® 450, paroi avant et couvercle arrière 3 mm Strenx® S700 MC. Les feuilles de support de base et de mur de fourgon sont fabriquées en acier à haute résistance S700 MC
■ Propriétés des déchets ; Côtés 4 mm, base 4 mm, paroi avant et couverture arrière 4 mm Hardox® 450, tôles de support de base et de paroi latérale en acier haute résistance S700 MC
■ Propriétés des roches ; Côtés 4 mm, base 4 mm, paroi avant et couvercle arrière 4 mm Hardox® 450, feuilles de support de base et de paroi latérale S700 MC en acier à haute résistance. La plaque d'usure Hardox® est le leader mondial
Il est en acier résistant à l'abrasion (AR). Hardox® est dur de sa surface jusqu'à son noyau, ce qui vous offre une durée de vie plus longue et des performances élevées même dans les environnements les plus difficiles.
offre un haut niveau d’efficacité.
■ Levage d'essieu ; Système de levage de l'essieu avant qui évite l'usure des pneus et facilite les virages
■ Pied mécanique ; Capacité de charge de 24 tonnes, jambe mécanique importée à double vitesse
■ Pivot central ; Normes 9420 ECC, type à bride 2", pivot d'attelage importé
■ frein ; Valve de réglage automatique de la charge Système de freinage RSS (Corner Safety System) conforme aux normes 71/320 CEE et 2002/78 CE
■ Système électrique; Système LED de feux avant Lambert et de position latéraux, conformes aux normes 76/756/CEE 2007/35 CE et ADR, avec 2 prises 7'1i et 1 prise 15', adaptés à tous les véhicules tracteurs.
■ Pneu et jante ; 6 pièces de pneus tubeless 385/65/22,5, jantes en acier et aluminium.
■ Superstructure; Côtés 4 mm, base 5 mm, paroi avant et couvercle arrière 4 mm en acier hardox 450 à haute résistance
■ Manomètre ; Manomètre indiquant la charge du groupe d'essieux en fonction de la pression dans l'airbag
