■ Châssis ; Châssis en acier à haute résistance, obtenu par soudage dans une machine de soudage à arc submergé entièrement automatisée.
■ Stupide ; Groupe AKS importé SEYMAK avec tambour ou disque, d'une capacité de charge de 3 x 9000 kg.
■ Levage d'essieu ; Système de levage de l'essieu avant qui évite l'usure des pneus et facilite les virages
■ Pied mécanique ; Capacité de charge de 24 tonnes, jambe mécanique importée à double vitesse
■ Pivot central ; Normes 9420 ECC, type à bride 2", pivot d'attelage importé
■ frein ; Valve de réglage automatique de la charge Système de freinage RSS (Corner Safety System) conforme aux normes 71/320 CEE et 2002/78 CE
■ Suspension pneumatique; Système de réglage de la hauteur avec abaissement et levage. Ressorts paraboliques Z et éléments d'amortisseur qui limitent les mouvements excessifs des essieux.
■ Système électrique; Système LED de feux avant Lambert et de position latéraux, conformes aux normes 76/756/CEE 2007/35 CE et ADR, avec 2 prises 7'1i et 1 prise 15', adaptés à tous les véhicules tracteurs.
■ Pneu et jante ; 6 pièces de pneus tubeless 385/65/22,5, jantes en acier et aluminium.
■ Aile ; Plastique anti-projection, quart d'aile.
